Serangan Memuncak, Kapal Hindari Hormuz

Aktivitas pelayaran di Selat Hormuz turun ke level terendah dalam lebih dari dua bulan setelah serangan terhadap kapal tanker di jalur strategis tersebut meningkat tajam. Data Kpler menunjukkan hanya tujuh kapal pengangkut komoditas melintasi Hormuz pada Selasa, terendah sejak 23 Juli, di tengah meningkatnya risiko keamanan akibat konflik AS-Israel dan Iran.

Volume minyak mentah yang melewati Selat Hormuz juga turun sekitar 27% dari level tertinggi selama perang menjadi sedikitnya 10,1 juta barel per hari. Jumlah tersebut setara dengan sekitar 74% dari tingkat sebelum konflik. Penurunan terbesar terjadi pada aktivitas ship-to-ship transfer (STS) di Teluk Oman, yakni proses pemindahan muatan dari satu kapal tanker ke kapal lainnya.

Meski arus melalui Hormuz melemah, ekspor minyak dari jalur alternatif justru meningkat. Pengiriman dari pesisir Teluk Oman dan Laut Merah naik menjadi sekitar 6,7 juta barel per hari, lebih dari dua kali lipat dibandingkan tingkat sebelum perang. Peningkatan tersebut membantu menjaga total ekspor minyak mentah Timur Tengah tetap mendekati level sebelum konflik.

Jumlah kapal yang melintasi Hormuz sempat naik menjadi 10 kapal pada Rabu, tetapi masih jauh di bawah lebih dari 20 kapal per hari yang tercatat pada awal pekan. Data tersebut juga belum mencakup kapal yang mematikan transponder Sistem Identifikasi Otomatis (AIS) untuk menghindari pelacakan. Data LSEG secara terpisah mencatat delapan kapal melintas pada Selasa, termasuk lima kapal tanker minyak dan satu kapal tanker LNG.

Risiko pelayaran tetap tinggi setelah serangan terhadap kapal tanker mencapai intensitas tertinggi sejak konflik dengan Iran dimulai. UK Maritime Trade Operations (UKMTO) melaporkan sebuah kapal tanker terkena proyektil sekitar 51 mil laut di utara Madinat ash Shamal, Qatar, dan terdapat laporan korban jiwa. Sebelum perang pecah pada 28 Februari, sekitar 125 kapal komersial besar melintasi Hormuz setiap hari, membawa sekitar seperlima pasokan minyak mentah dan LNG dunia.